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发布时间：2022-09-05 14:57:00 作者：济宁杰邦
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我国中大型履带式推土机制造业虽有较大发展，但已不能满足国民经济发展的需要。为此，自1979 年以来，我国先后从日本小松公司和美国公司引进了履带式推土机生产技术、工艺规范、技术标准及材料体系，经过消化吸收和关键技术的攻关，形成了以，20世纪80-90 年代小松技术产品为主导的格局。从20世纪60年代至今，国内推土机行业的生产企业一直稳定在4家左右，原因是推土机产品的加工要求高、难度大，批量生产需要较大的投入，因此一般企业不敢轻易涉足。
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当制动带上的制动带衬片磨损后，制动带和外鼓之间间隙变大，制动跳板行程增加，当行程增大到一定限度时，制动变得不可靠。因此，要不断地调整制动带间隙。推土机制动踏板标准行程和极限行程如表所示。
制动带间隙调整的方法:拆去调节螺栓的护盖后，将调节螺栓口右旋，扭紧制动带以抱住外鼓(扭紧力矩约90N·m)然后拧松螺栓(TY160型拧松15/6圈，TY320型拧松11/6圈)，使制动带和外鼓间出现0.3mm标准间隙，调整完成。
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典型应用
SD52-5E一台已售推土机于2018年7月中旬抵达俄罗斯库页岛乌格列格尔斯克，主要从事煤矿表层剥离、煤层剥离与堆积等工作，设备每天连续作业20小时以上，对可靠性、驾驶室舒适性、空调加热性能等要求较高。从7月28日起设备开始作业，至2018年底作业2900多小时，期间无停机故障，操作手对设备的操控性、舒适性及可靠性满意。
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